Les bâtiments, les lieux de vie, les espaces publics, les infrastructures de mobilité douce ou motorisée, les aménagements paysagers, les services et les autres nombreuses ressources de l’Ouest lausannois ont chacun leur propre aire d’influence. Les frontières communales n’y changent rien.
Traiter chaque question territoriale à la bonne échelle et assurer le développement harmonieux d’un district idéalement situé au cœur de l’arc lémanique, voilà tout l’enjeu de Stratégie et développement de l’Ouest lausannois (SDOL).
À ce titre, SDOL est l’affaire de toutes et tous. Depuis l’orée des années 2000, les huit Communes du district collaborent étroitement entre elles et avec les habitants et l’ensemble des instances concernées à tous niveaux pour valoriser ce territoire urbain riche et complexe, cher au cœur de ses habitants et plein d’avenir.
Soumis simultanément aux huit législatifs du district par les Municipalités, le plan directeur intercommunal de l’Ouest lausannois (PDi-OL) pourrait prochainement devenir le premier du genre dans le Canton.
Une consultation publique finale est ouverte du 16 novembre au 16 décembre 2020. Le PDi-OL pourra ensuite être transmis aux législatifs des huit Communes de l’Ouest lausannois pour adoption.
Les municipalités de Prilly, Renens et Crissier tiennent à réaffirmer leur volonté de réaliser ce futur BHNS (bus à haut niveau de service) tel que présenté et accepté par leurs trois législatifs.
Le projet "Micropaysages" sera lancé prochainement sur le "salon urbain" réalisé à Chavannes-près-Renens.
De nouvelles bandes cyclables, des contresens cyclables ainsi que de nouvelles voies partagées entre bus et vélos ont été ou vont être mis en place à différents endroits du district.
Cyclomania est une action de PRO VELO Suisse, l’association nationale de défense des intérêts des cyclistes. Son objectif est de promouvoir l’utilisation du vélo en tant que moyen de transport sain, respectueux de l’environnement et économe en énergie.
au Cinétoile Malley Lumières, en présence des autorités communales de Prilly et de Renens ainsi que des CFF, propriétaires du site
Le groupe Ouest de PRO VELO région Lausanne vous propose deux événements cet automne.
Ce véhicule dernier cri mesure 25 mètres de long, sa capacité de 150 places est plus importante qu’un trolleybus à remorque (130 places).
Le résultat de ces travaux sera présenté d’ici la fin de l’année.
Les Communes de Crissier, Prilly et Renens ont donné leur accord pour les crédits des travaux destinés au passage des BHNS sur leur territoire.
Cette étude identifie dans quelle mesure l’offre foncière et immobilière du PALM répond ou non aux besoins des entreprises, tant du secteur secondaire que du secteur tertiaire. Elle doit servir à alimenter les réflexions croisées économie/aménagement et définir des stratégies d’économie territoriale pour l’avenir qui permettent de maintenir un tissu économique et productif au sein du PALM.
Une étape décisive pour la construction du tramway entre Lausanne-Flon et Renens-Gare vient d’être franchie. Le Tribunal administratif fédéral a rejeté les deux recours sur les secteurs de Renens et du Flon, permettant ainsi l’entrée en force de l’autorisation de construire. Cette décision met fin aujourd’hui à de longues années de procédures juridiques en validant pour la première fois la globalité du permis de construire du tramway.
La signalisation sur le terrain des itinéraires destinés aux cyclistes se traduira par la pose, en deux phases, de 850 panneaux sur près de 175 kilomètres de routes dans l’agglomération.
BHNS - Route de Cossonay - Début février 2020, les Municipalités de Crissier, Renens et Prilly soumettent à leur Conseil communal les crédits pour la réalisation de l’infrastructure routière de la route de Cossonay qui permettra de rendre prioritaire la circulation des futurs trolleybus à double articulation du réseau des Transports publics lausannois
Il s’agit d’un petit bijou architectural unique en son genre en Suisse, premier passage avec une rampe hélicoïdale pour les vélos.
Découvrez la nouvelle carte vélo sur le stand mobile de SDOL, lors de différents événements dans le district à l'occasion de la semaine de la mobilité.
Découvrez le nouveau guide à vélo "au TRAVAIL" lors de 4 manifestations qui auront lieu près de chez vous!
Un cours théorique, suivi de 2 heures de pratique et vous pourrez enfourcher un vélo ou vélo électrique en toute sécurité!
Les travaux en cours au Pont Bleu ont pour but d’assurer la pérennité de l’ouvrage et de créer un itinéraire continu pour les mobilités douces.
Une galerie souterraine de près de deux kilomètres entre Prilly et Chavannes-près-Renens permettra de réduire le risque d’inondations.
Benoît Biéler sera le nouveau directeur de Stratégie et développement de l’Ouest lausannois (SDOL)
Le terminus est confirmé à la Croix-du-Péage.
Les Municipalités mettent en discussion leur vision pour 2040
A découvrir dans le livret qui vient de sortir!
Parution de "Replay, animer la friche", troisième de la série.
Lundi 3 décembre, à 12h
Collation servie sur place. Chacun-e est bienvenu-e.
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Au nord de la gare de Renens.
Jeudi 13 septembre à 20h, dans le rural de la Ferme des Tilleuls, rue de Lausanne 52 à Renens. Entrée libre!
La 1re assemblée générale s'est déroulée à la Ferme des Tilleuls à Renens.
Toute personne physique et morale intéressée peut devenir membre.
La fête du district de l’Ouest lausannois en mobilité douce!
A découvrir: film de l'ECAL créée pour la visite du Conseil d'Etat dans l'Ouest lausannois pour les 10 ans du district.
Parution de l'ouvrage "Distinction de l'Ouest 2018 ", deuxième titre de la série.
La «Distinction de l'Ouest 2018» récompense cinq réalisations qui enrichissent l'identité urbaine de l'Ouest lausannois
Venez nombreux le 22 mars au Gymnase de Renens !
Espace Perrier, près de la Gare de Renens, 1 - 18 novembre.
Une exposition de planches BD à admirer sur les parois de House 2 à Malley!
Mise à l'enquête du 13 septembre au 12 octobre 2017.
Donnez votre avis en ligne sur bfmag.ch/velostation
Une nouvelle association pour un développement territorial harmonieux.
SDOL se donne une vision stratégique et énonce ses intentions pour 2016-2021.
Publication d'un guide de recommandations pour la biodiversité en ville
Plus qu'une simple buvette, une véritable plateforme pour les artistes et artisans régionaux.
Les citoyens de Prilly ont voté oui au plan de quartier intercommunal de Malley-Gare
Le projet "Banquet" a remporté le concours d'idées.
Parution de l'ouvrage "Un paysage de la modernité", premier titre de la série.
Ce guide invite à découvrir la thématique des achats à vélo!
Découvrez les parcs et jardins de l'Ouest lausannois en suivant le parcours de notre 7e balade!
La convention institue notre nouveau nom «Stratégie et développement de l’Ouest lausannois»
Retrouvez le communiqué de presse des Cantons de Vaud et Genève et téléchargez le guide
La brochure de présentation des études tests du secteur Renges-Venoge est disponible!
Une pétillante buvette anime la plaine de Malley en déployant sa ribambelle d’animations festives et conviviales.
Un pool d'experts mis à disposition des communes du Projet d'agglomération Lausanne-Morges
Huit Conseils communaux appelés à voter sur une démarche d'élaboration d'un Plan Directeur intercommunal
Le futur quartier Malley-Gare obtient le label «Site 2000 watts (en développement)".
Extension du t1 jusqu'à Villars-Sainte-Croix, le projet sera validé fin mai 2015.
L'avant-projet de la ligne de BHNS sur la route de Cossonay entre Montétan et Crissier - Bré a été définitivement approuvé
Responsables politiques et des transports se sont récemment réunis pour poser les jalons de la future desserte d’une gare appelée à jouer un rôle-clé dans la mobilité de toute une région.
Les huit Communes de l’Ouest lausannois ont décidé de se doter d’un outil de collaboration en matière de politique du logement. Le Canton et l’Office fédéral du logement y contribueront. Elle s’attachera notamment à des questions relevant du domaine social, de l’urbanisme et des finances, tous liés au thème du logement.
Le schéma directeur intercommunal de Malley (SDIM) a été signé par Renens, Prilly et Lausanne, ainsi que par le Canton.
Priorité A pour le prolongement du tram jusqu’à Croix-du-Péage : un choix cohérent et tourné vers l’avenir
Le concours international d'urbanisme et d'aménagement des espaces publics de Malley-Centre a vu s’imposer le projet «Coulisses» des bureaux In Situ / FHY.
