{"id":5913,"date":"2024-02-02T12:18:57","date_gmt":"2024-02-02T11:18:57","guid":{"rendered":"https:\/\/ouest-lausannois.ch\/?p=5913"},"modified":"2024-02-09T11:14:34","modified_gmt":"2024-02-09T10:14:34","slug":"voies-vertes-de-louest-lausannois-parution-de-letude-de-faisabilite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ouest-lausannois.ch\/voies-vertes-de-louest-lausannois-parution-de-letude-de-faisabilite\/","title":{"rendered":"R\u00e9seau de voies vertes de l’Ouest lausannois : parution de l’\u00e9tude de faisabilit\u00e9"},"content":{"rendered":"

L\u2019\u00e9tude de faisabilit\u00e9 du R\u00e9seau de voies vertes de l\u2019Ouest lausannois a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e en novembre 2023. Men\u00e9e pour les Communes de Bussigny, Chavannes-pr\u00e8s-Renens, Crissier, Ecublens, Prilly et Renens, ainsi que les Hautes Ecoles (UNIL et EPFL), elle a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par le bureau d\u2019\u00e9tude Christe et Gygax et supervis\u00e9e par le bureau SDOL.<\/p>\n

La d\u00e9marche a \u00e9t\u00e9 pilot\u00e9e par le Groupe d\u00e9cisionnel mobilit\u00e9 repr\u00e9sentant les diff\u00e9rents partenaires. L\u2019accompagnement du travail a \u00e9t\u00e9 assur\u00e9 par un groupe de suivi technique ad hoc. Les diff\u00e9rentes phases d\u2019\u00e9tude ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9es pour information et consultation dans le cadre du groupe v\u00e9lo de l\u2019Ouest lausannois (GVOL) repr\u00e9sentant les usagers cyclistes.<\/p>\n

L\u2019\u00e9tude avait pour objectif de pr\u00e9ciser la faisabilit\u00e9 fonci\u00e8re et technique des diff\u00e9rents tron\u00e7ons composant le r\u00e9seau de voies vertes d\u00e9fini dans le PDi-OL (Plan directeur intercommunal de l\u2019Ouest lausannois). <\/p>\n

Le r\u00e9seau planifi\u00e9 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9coup\u00e9 en tron\u00e7ons homog\u00e8nes pour cette analyse de faisabilit\u00e9. Les tron\u00e7ons pr\u00e9sentant de grandes difficult\u00e9s de r\u00e9alisation ou un horizon d\u2019intervention trop lointain ont fait l\u2019objet d\u2019analyse de trac\u00e9s alternatifs. Les diff\u00e9rents carrefours du r\u00e9seau ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9s sp\u00e9cifiquement. Pour finir chaque tron\u00e7on a \u00e9t\u00e9 d\u00e9crit sur une fiche de synth\u00e8se fixant le cahier des charges pour les \u00e9tudes d\u2019avant-projet \u00e0 mener par la suite.<\/p>\n

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